Crane wheels are among the most frequently worn components in lifting equipment. Due to the working conditions of cranes, the wheel tread must have high surface hardness, along with a sufficiently deep hardened and transition layer (depth >10mm、硬度HRC 40〜48）により、耐荷重、耐摩耗性、接触疲労性能が向上します。
同時に、ホイール本体は全体的に強力な機械的特性と均一な微細構造を備えていなければなりません。より優れた靱性を確保し、耐衝撃性と耐亀裂性を向上させるには、通常、HBS 187 ～ 229 の基本硬度が必要です。
クレーンホイールセット仕様
クレーンは、資材を吊り上げて輸送するために使用される特殊なエンジニアリング機械です。クレーン ホイールの設計と製造は、クレーン ホイールに関する業界標準 JB/T 6392-2008 に準拠する必要があります。重要な耐荷重コンポーネントであるクレーンの車輪は、機器の運用効率において重要な役割を果たします。-したがって、信頼できる性能と安全性を確保するには、高品質のホイールを使用することが不可欠です。
素材と製造工程
クレーンホイールは主に鋳鋼 ZG430 ～ 640、または 60#、42CrMo、または 65Mn などの鍛造鋼で作られています。耐摩耗性を高めるため、車輪トレッド部に表面焼入れを施し、表面硬度HB300～350、硬化深さ20mm以上を実現しています。鍛造ホイールセットは、鍛造プロセス中の金属粒子の流れを最適化することにより、機械的強度をさらに向上させます。
ホイールの種類
クレーンホイールはリムの構造により、リムレスホイール、シングルフランジホイール、ダブルフランジホイールの 3 種類に分類されます。-
アプリケーションシナリオ
ホイールセットは、ガントリー クレーン、二重桁橋、ガントリー クレーン、スタッカーで広く使用されています。{0}シングル フランジ ホイールは通常、軽量クレーンに使用されます。-、ダブル フランジ ホイールは重荷重用途に適しています。-
鋼材の要件
1. 圧延ホイールハブの材料グレードは、GB/T 699 で指定されている 60 スチール未満であってはなりません。
2.製造工程において内部応力を除去する必要があります。鋳鋼ホイールの場合、内部応力を緩和するために機械加工前に焼きなましを実行し、その後砂洗浄を行う必要があります。
3. ホイールトレッド直径の寸法公差は、GB/T 1801-1999 に定義されている等級 h9 に準拠する必要があります。
4.完成したホイールハブには、視覚的に検出できる表面亀裂があってはなりません。
5. トレッドまたはホイールフランジの内面に欠陥が見つかった場合は、溶接を禁止します。
6.砥石の切断面は防錆油を使用して保護する必要があります。-
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